0 Točke

Reduktor hitrosti in menjalnik

Reduktor hitrosti je vrsta menjalnika, ki omogoča, da stroj deluje pri nižji hitrosti. Ta vrsta menjalnika ima dva glavna namena: zmanjšanje hrupa in povečanje učinkovitosti goriva. Vendar ta dva namena nista enaka, zato je treba izbrati ustrezen menjalnik za vaše potrebe. Sledi več vrst menjalnikov z reduktorji, ki jih ponujamo.

Optimizirajte hitrost in zmogljivost ter hkrati podaljšajte življenjsko dobo opreme z menjalniki z reduktorji hitrosti WLY. Ko oprema deluje, motor prenaša moč na vhodno gred reduktorja. Reduktor menjalnika pretvori moč v nižjo izhodno hitrost, medtem ko jo prenaša skozi gred na priključeno breme. Izbirate lahko med modeli s poševnim poševnikom, C-obrazom, direktnim pogonom, indirektnim pogonom, planetarnimi modeli, modeli pod pravim kotom itd.

Visokohitrostni reduktorski menjalnik

Na splošno je reduktor multiplikator navora. Običajno se uporablja v aplikacijah, ki želijo zmanjšati izhodno hitrost motorja. Redukcijski menjalnik je lahko izdelan v različnih tipih. Sem spadajo vijačni menjalniki, pravokotni menjalniki in reduktorji zobnikov, nameščeni na gredi.

Reduktor je sestavljen iz vhodne gredi, izstopne gredi in več priključkov. Lahko je izdelan tudi iz sklopa z enim zobnikom. Ti zobniki imajo zobnik, ki ga poganja vhodna gred. Nato se pretvori v navor in prenese na gnano napravo preko izhodne gredi.

Hitrost reduktorja je določena s številom zob v zobnikih in razmerjem zobnika. Večji kot je zobnik, več je zob, in manjši kot je zobnik, manj zob. To je zato, ker je rotacijska sila večjega zobnika sorazmerna s številom vrtljajev na minuto.

Izgube moči v reduktorskem menjalniku je mogoče zmanjšati z uporabo maziv. Ta maziva morajo imeti nizek koeficient trenja. Imeti morajo tudi dobro sposobnost odvajanja toplote. Na vseh delih reduktorja je treba uporabiti maziva.

Škatla za reduktor hitrosti

Vrste menjalnikov za zmanjšanje hitrosti za prodajo

 Če iščete reduktorje za prodajo, ste na pravem mestu. Tukaj lahko najdete odlične enote, ki so popolnoma nove in vključujejo vse originalne oznake in embalažo.

Menjalniki z reduktorji so na voljo v številnih različnih oblikah. Reduktor z vzporedno gredjo uporablja zobnik z določenim številom zob. Po drugi strani pa pravokotni reduktor uporablja planetno polžasto gonilo. Vse vrste zobnikov zmanjšajo količino moči, ki jo prenaša električni motor. Vsi imajo zelo posebne namene, na primer povečati učinkovitost električnih avtomobilov.

Reduktorski menjalniki imajo številne prednosti. Zmanjšajo hitrost motorja, kar omogoča, da se sprejemni člen premika pod novim navorom.

Kot profesionalni proizvajalec menjalnikov na Kitajskem ponujamo različne vrste reduktorjev za prodajo. Preverite več v nadaljevanju in nas kontaktirajte, če vas zanima!

Kako deluje reduktor hitrosti?

Reduktor hitrosti je mehanska naprava, ki podvaja navor, ki ga proizvaja vir energije. Pomnoži navor iz vira moči in ga prek kinematične verige prenese na gnano breme.

Vhodna hitrost se zmanjša skozi vhodno prestavo, izhodna hitrost pa se poveča prek izhodne prestave. Izhodni zobnik ima več zob kot vhodni zobnik. To poveča učinkovitost zobniškega sklopa in poveča navor. Pri cenejših prestavah je mogoče uporabiti reduktorje.

Reduktor hitrostnega menjalnika
Menjalnik visoke redukcije

Kako izbrati reduktor hitrosti?

Pri izbiri reduktorja menjalnika za visoke hitrosti je treba upoštevati številne dejavnike. Ti dejavniki vključujejo lokacijo gonila in njegovo površinsko obdelavo. Tudi položaj kotalnih ležajev lahko vpliva na energetsko učinkovitost.

Drugi pomemben dejavnik je vzvojna togost. Torzijska togost se nanaša na odpornost reduktorja na zvijanje pod obremenitvijo. Torzijska togost je bistvena za ohranjanje natančnega gibanja med pospeševanjem in zaviranjem.

Drug dejavnik, ki ga je treba upoštevati, je količina tresljajev, ki jih lahko prenese zobniški sklop. To je lahko povezano z relativno vlažnostjo ali številom delovnih ciklov.

Bistveno je tudi upoštevati opremo za merjenje frekvence, ki se uporablja za preskušanje motorjev z zobniki. Motorje z zobniki je treba testirati, da se zagotovi kakovost. Izbira dobavitelja motornih gonil, ki ima preskusne laboratorije in tehnologije, je dobra ideja. Prav tako pomaga najti dobavitelja, ki lahko ponudi storitev na enem mestu.

Vzdrževanje menjalnika

Reduktorji morajo vzdrževati tudi redne vzdrževalne naloge, da se zagotovi njihova učinkovitost in učinkovitost. Vzdrževanje reduktorja je nujno. Napake, napake in slabo delovanje je mogoče zmanjšati ali se jim izogniti z rutinskim ocenjevanjem.

  • Mazivni materiali
    Vsak proizvajalec reduktorjev mora uporabljati ustrezen mazalni material. Mazivo mora imeti ustrezne lastnosti za izboljšanje delovanja. Na začetku, med vtekom, bo morda treba mazivo filtrirati, da odstranimo onesnaževalce. Redno je treba preverjati kakovost maziva in njegovo raven.
  • Kontaminacija menjalnika
    Edina stvar, ki je dovoljena v reduktorju, je mazivo. Prah in voda lahko prodreta skozi okvarjena tesnila in povzročita resne poškodbe zobnikov.
  • Skladiščenje reduktorjev
    Motorna gonila so shranjena v čistih, suhih in klimatsko nadzorovanih pogojih z vsemi pokrovi, zračniki in odtoki zaprtimi in zatesnjenimi. Tudi če reduktor ne deluje, je treba vzdrževati njegov cikel mazanja. Med tem postopkom ga je treba vrteti, da se zagotovi enakomerna porazdelitev maziva.
  • Vibracije ali hrup reduktorja
    Prvi znak težave z reduktorjem je hrup. To je mogoče oceniti s tekom brez obremenitve. V bistvu hrup in tresljaji nakazujejo, da je treba zobniški reduktor popraviti ali zamenjati.
  • Pregrevanje reduktorja
    Pregrevanje pomeni, da reduktor ni dovolj podmazan. Redno preverjanje površinske temperature reduktorja lahko prepreči nevarnost pregrevanja. Pregrevanje je lahko posledica trenja med zobniki zaradi pomanjkanja maziva.

Pravilno vzdrževanje reduktorja bo zagotovilo leta neprekinjenega delovanja.

Prodam reduktorje menjalnika

Prikaz 1-50 104 o rezultatih