Pogonski jermeni menjalnika

Jermeni so mehanski elementi, ki se uporabljajo za prenos moči brez faznega premika. So prožni materiali, ki se uporabljajo za mehansko povezovanje več vrtečih se gredi, običajno vzporedno. Pasovi se lahko uporabljajo kot prenosni elementi za učinkovit prenos moči ali gibanja.

Kaj je menjalni jermen?

Prenosni jermen je jermen, ki se uporablja za prenos moči in gibanja med vrtljivimi gredmi. Je mehanska komponenta, ki je lahko izdelana iz različnih materialov. Vrsta uporabljenega materiala je odvisna od predvidene uporabe.

Pasovi se običajno uporabljajo v povezavi z jermenice za izvajanje prenosa moči. Napetost, ki jo jermen izvaja proti jermenici, povzroča trenje, ki je glavni element prenosa moči.

Vrste menjalnih jermenov

Prenosni jermeni so bistveni sestavni del najrazličnejših strojev. So prilagodljivi, tihi in omogočajo prenos moči z enega škripca na drugega. Glede na njihovo uporabo jih lahko razvrstimo v različne vrste.
Najpogostejši tip prenosnega jermena je klinasti jermen. Prvotno so ga uporabljali v kmetijski in rudarski industriji, kasneje pa so ga začeli uporabljati tudi v tovarnah. Danes je večina sodobnih aplikacij prešla na rebraste poliklinaste jermene. So vzdržljivi, prenesejo veliko moč ter odporni na obrabo in poškodbe. Poly-V jermeni so prožnejša in močnejša alternativa običajnim klinastim jermenom.
Druga vrsta jermena je zobati jermen. Učinkovitost prenosa zobatega jermena je visoka, na splošno do 98%, kompaktna struktura, primerna za prenos z več gredi in nima mazanja, brez onesnaževanja, tako da lahko normalno deluje na mestih, kjer onesnaženje in težko delovno okolje nista dovoljena.
Pasovi so najbolj ekonomičen del sistema. Zaradi nizkih stroškov so cenovno ugodna izbira za prenos moči. Vendar pa niso brez pomanjkljivosti. Udarna obremenitev lahko zlomi jermen. Poleg tega lahko visoka hitrost jermena skrajša njegovo življenjsko dobo.
Izbira pravega materiala za vaš prenos moči je pomemben korak. Na splošno boste morali izbrati pas, ki bo prenesel obremenitev. Prav tako boste želeli razmisliti o vrsti napetosti, s katero bo pas deloval.

Zobati jermeni

Časovni pas

Zobati jermeni so zobate verige, ki se uporabljajo v motorjih z večjimi vrtinami in gibi. Imajo pomembno vlogo pri delovanju motorja z notranjim zgorevanjem. Usklajujeta vrtenje odmične in ročične gredi in če sta sinhronizirana, bodo ventili in bati delovali pravilno. Zobati jermeni so sestavni del motorja vozila in omogočajo, da številni gibljivi deli tečejo skupaj ob natančnem časovnem razporejanju za doseganje optimalne učinkovitosti in moči.

V pas

V pas

Klinasti jermeni rešujejo problem zdrsa in poravnave. Klinasti jermen je osnovni jermen za prenos moči. Ponujajo najboljšo kombinacijo oprijema, hitrosti gibanja, nosilnosti in dolge življenjske dobe. Na splošno so neskončne in njihov splošni prečni prerez je približno trapezast. Jermen v obliki črke "V" poteka v parnem utoru jermenice (ali jermenic), tako da jermen ne zdrsne.

Zobati jermeni VS klinasti jermeni

Zobati jermen je jermen, ki se uporablja v motorju za sinhronizacijo ročične gredi z odmično gredjo. Ventile in bate ohranja pravočasno, tako da se motor lahko gladko odpira in zapira. Pas je pogosto izdelan iz gume ali poliuretana.

Zobati jermeni so na splošno zobati, medtem ko je funkcionalnost klinastih jermenov odvisna od trenja. Ko jermen zdrsne, lahko poškoduje motor ali dodatno opremo v avtomobilu. Zato je pomembno, da namestite pravega za vašo aplikacijo.

Klinasti jermeni se običajno uporabljajo pri starejših vozilih. Zaradi razmeroma debelega preseka potrebujejo veliko energije za upogibanje okoli škripca. To lahko privede do zdrsa, kar zmanjša natančnost krmiljenja.

Sinhroni jermeni so podobni klinastim jermenom, vendar zahtevajo manj napenjanja med prvo namestitvijo. Sinhroni jermeni so na voljo tudi v različnih konstrukcijah, vključno z gumo ali poliuretanom.

Prenosni pas

Jermenski prenos VS zobniški menjalnik

Obstajajo različne vrste sistemov za prenos moči, pri čemer sta glavni vrsti jermenski in zobniški prenos. Odločitev o uporabi enega ali drugega zahteva razumevanje prednosti in slabosti vsake vrste. Pomembno je tudi upoštevati stroške in zahteve glede vzdrževanja vsakega sistema.

Jermeni so cenejši za nakup kot zobniki. Vendar lahko njihova velika izguba zaradi trenja zmanjša učinkovitost. Poleg tega imajo nižjo stopnjo zaščite pred preobremenitvijo in motnjami.

Gears so bolj zapleteni za izdelavo. Imajo večje zobe, zaradi česar so idealni za ozke prostore. Izdelani so iz materialov, kot so jeklo, plastika in les. Za razliko od jermenov niso zelo dobri za uporabo pri visokih hitrostih.

Pasovi so veliko tišji in bolj gladki. Lahko pa zdrsnejo in zahtevajo občasno mazanje. To poveča izgubo moči.

Zobniki ponujajo večjo učinkovitost prenosa. Medtem ko lahko jermen prenaša moč med dvema gredema, lahko zobnik to stori v eni neprekinjeni zanki.

V sistemu z jermenskim pogonom se vsaka jermenica vrti v isto smer. Za vrtenje v nasprotni smeri je potrebna dodatna prestava.

Zobniki so učinkovitejši od jermenov. Imajo pa višje začetne stroške in stroške vzdrževanja. Zobnik je lahko tudi bolj zapleten za izdelavo in zahteva popolno mazanje.

Jermenski pogoni so tišji in cenejši za vzdrževanje. Uporabljajo se lahko za široko paleto potreb po prenosu energije, od majhnih do velikih razdalj.

Vendar pa so zobniki lahko učinkovitejši od jermenov za aplikacije z visokim navorom. Verižni pogoni so tudi možnost, vendar nimajo zdrsa in ne trpijo zaradi utrujenosti.

Verižni pogon VS jermenski pogon

Verižni in jermenski pogon sta dva različna sistema, ki se lahko uporabljata na kolesih. Vsak ima svoje prednosti in slabosti. Vrsta kolesa, ki jo izberete, je odvisna od vaših osebnih potreb.
Če ste uporabnik e-koles, boste morda raje uporabljali sistem jermenskega pogona. Te so bolj tihe in gladke. So tudi cenejši od verižni pogoni.
Tudi jermenski pogon je učinkovitejši. To je zato, ker lahko prenese visoke hitrosti brez zdrsa. Njegovo mazanje ni potrebno in ne lovi umazanije.
Jermene je tudi lažje zamenjati in so manj hrupni kot verige. Poleg tega so utrjeni v težkih okoljih.
Vendar pa boste morali plačati več za jermenski pogon kot za verigo. Poleg tega lahko površina kaže znake obrabe. Zato bo morda potreboval nadomestne dele.
Verige so standard pri večini sodobnih motociklov. Vendar pa nekatera športna kolesa in potovalni raziskovalci uporabljajo pasove. Čeprav so ti na splošno cenovno ugodnejši, bodo zahtevali več vzdrževanja.
Verige so prednostne pri športu in aktivnih dejavnostih. Njihova vztrajnost omogoča večji navor, kar jim daje prednost v teh okoljih.
Tudi verige so cenejše od pasov. Dobra veriga bo trajala dlje in potrebnih je manj nadomestnih delov. Verige je mogoče enostavno očistiti in zahtevajo malo vzdrževanja. Vendar so lahko hrupni.
Obstaja nekaj razprav o tem, ali so verige boljše ali slabše od pasov. Eden glavnih razlogov so stroški lastništva. Oba pogonska sistema sta cenejša od električne energije, vendar bo jermenski sistem zahteval manj vzdrževanja.

WLY TRANSMISSION CO., LTD.

POŠTA: [e-pošta zaščitena]

Addr: TieYe Road 9-13 Unit3-2-204