0 Točke

Kitajska tovarna proizvajalcev plastičnih sestavnih delov po meri plastičnih zobnikov velikega premera

 

The positive aspects of plastic spur gears

Plastic gears have become an essential substitute for steel gears in several applications. From minimal-power precision motion transmission to much more demanding applications, the use of plastic gears is getting to be more and far more common. Plastic gears are specifically beneficial in the steering system of a motor vehicle. In addition to being a much more durable material, plastic gears supply a lot of other benefits.
Polymer gears manufactured from tough polymers have lengthier dress in than traditional steel gears. They are also much quieter than steel gears. Unlike metallic gears, plastic gears do not rust. Also, they do not degrade as rapidly as metallic gears, foremost to untimely failure.
When creating a plastic gear, the designer should be conscious of its coefficient of thermal enlargement. The thermal enlargement coefficient of non-bolstered plastics is 3 to 20 times that of metals. Thermal results also have an effect on the lengthy-phrase dimensional steadiness of gears. Plastic areas can also increase because of to humidity absorption. This decreases gear backlash. To compensate for this impact, designers need to either increase equipment clearance or decide on a material with a lower inclination to broaden.
Plastic pinions can be produced of engineering plastics this sort of as polyacetal, MC nylon, and polyamide resins. These gears can also be built with metallic hubs. Metal hubs can be produced from S45C or stainless steel. Often, two plastic gears are fused to kind a single equipment. In these instances, the holding strength of the fusion area is better than the toughness of the enamel.

Vprašanja in odgovori

Q1. Kdaj lahko dobim ceno?

A: We typically quote inside 24 hrs following getting your inquiry. If you are urgent, Please call us or let us know in your e mail so we can prioritize your inquiry.

Q2. How extended is the direct time for the mildew?

A: It all is dependent on the size and complexity of the mildew. Usually, the shipping and delivery time is twenty five-35 times. If the mildew is basic and insignificant, we can do it in fifteen days.

Q3. I do not have drawings how must I start a new task?

A: You can offer us with samples, and we will assist full the drawing style.

Q4. How to make certain product quality before shipping?

A: If you do not arrive to our manufacturing facility and there is no 3rd-party inspection, We will be your inspector. We will give you a video clip with specifics of the creation procedure, including process stories, item proportions, structural and surface specifics, packaging specifics, and so forth.

As a plastic gear rack and plastic gear supplier, we always goal to provide the highest high quality goods and the most extensive providers and appear forward to cooperating with you.

Dodane informacije

Naziv izdelka proizvajalci plastičnih komponent po meri plastičnih zobnikov velikanskega premera
Material PTFE, POM, PVC, najlon, PEEK, PU, ​​PA, akril, PE, UPE itd.
Barva Bela, črna ali kot vaša zahteva
premer 5-200mm ali po meri
certificiranje ISO9001, SGS, poročilo o preskusu, Rosh
Oblikujte List, palica, cev, zobnik, stojalo, škripec, vodilna tirnica, plastični pribor itd.
Pakiranje Plastične vrečke, škatle, lesene škatle, palete, zabojniki itd.
Ostalo Štiriindvajset ur takojšnje in udobne storitve za stranke.
Obvestilo o stanju pošiljanja med dostavo.
Redno obveščanje o novih stilih in vročih prodajnih slogih.
Naziv izdelka proizvajalci plastičnih komponent po meri plastičnih zobnikov velikanskega premera
Material PTFE, POM, PVC, najlon, PEEK, PU, ​​PA, akril, PE, UPE itd.
Barva Bela, črna ali kot vaša zahteva
premer 5-200mm ali po meri
certificiranje ISO9001, SGS, poročilo o preskusu, Rosh
Oblikujte List, palica, cev, zobnik, stojalo, škripec, vodilna tirnica, plastični pribor itd.
Pakiranje Plastične vrečke, škatle, lesene škatle, palete, zabojniki itd.
Ostalo Štiriindvajset ur takojšnje in udobne storitve za stranke.
Obvestilo o stanju pošiljanja med dostavo.
Redno obveščanje o novih stilih in vročih prodajnih slogih.

Hipoidni poševni položaj v primerjavi z ravnim spiralnim poševnim poševnim delom – kakšna je razlika?

Spiralni zobniki so na voljo v številnih različnih različicah, vendar obstaja temeljna razlika med hipoidnim stožčastim zobnikom in ravnim spiralnim stožčastim zobnikom. Ta članek bo opisal razlike med obema vrstama zobnikov in razpravljal o njihovi uporabi. Ne glede na to, ali se zobniki uporabljajo v industrijskih aplikacijah ali doma, je bistveno razumeti, kaj vsak tip počne in zakaj je pomemben. Navsezadnje bo vaš končni izdelek odvisen od teh razlik.
Oprema

Hipoidni stožčasti zobniki

V avtomobilski industriji se v diferencialu uporabljajo hipoidni stožčasti zobniki, ki omogočajo vrtenje koles z različnimi hitrostmi, hkrati pa ohranjajo vodljivost vozila. Ta sklop menjalnika je sestavljen iz obročnega zobnika in zobnika, nameščenega na nosilcu z drugimi stožčastimi zobniki. Ti zobniki se pogosto uporabljajo tudi v težki opremi, pomožnih enotah in letalski industriji. Spodaj je navedenih nekaj običajnih aplikacij hipoidnih stožčastih zobnikov.
Za uporabo v avtomobilih se hipoidni zobniki običajno uporabljajo na zadnjih oseh, zlasti pri velikih tovornjakih. Njihova značilna oblika omogoča, da se pogonska gred nahaja globlje v vozilu, s čimer se zniža težišče in zmanjša motnje v notranjosti. Zaradi te zasnove je hipoidni menjalnik eden najučinkovitejših vrst menjalnikov na trgu. Poleg vrhunske učinkovitosti so hipoidni zobniki zelo enostavni za vzdrževanje, saj njihova mreža temelji na drsnem delovanju.
Hipoidni zobniki s čelnim rezom imajo značilno epicikloidno vodilno krivuljo vzdolž svoje vzdolžne osi. Najpogostejša metoda brušenja za hipoidne zobnike je postopek poldokončanja, pri katerem se uporablja čašasto brusno kolo za zamenjavo vodilne krivulje s krožnim lokom. Vendar ima ta metoda pomembno pomanjkljivost - povzroča neenakomerno odstranjevanje zalog. Poleg tega brus ne more obdelati celotne površine zoba.
Prednosti hipoidnega zobnika pred spiralnim stožčastim zobnikom vključujejo večje kontaktno razmerje in večji prenosni navor. Ti zobniki se uporabljajo predvsem v avtomobilskih pogonskih sistemih, kjer je razmerje enega para hipoidnih zobnikov največje. Hipoidno prestavo je mogoče toplotno obdelati, da povečate vzdržljivost in zmanjšate trenje, zaradi česar je idealna izbira za aplikacije, kjer sta hitrost in učinkovitost kritični.
Enako tehniko, ki se uporablja pri spiralnih stožčastih zobnikih, je mogoče uporabiti tudi za hipoidne stožčaste zobnike. Ta tehnika obdelave vključuje dvorezno grobo obdelavo, ki ji sledi končna obdelava z enim rezom. Premer koraka hipoidnih zobnikov je do 2500 mm. Možno je kombinirati operacije grobe in končne obdelave z uporabo istega rezkarja, vendar je pri hipoidnih zobnikih priporočljiv dvorezni postopek obdelave.
Prednosti hipoidnih zobnikov pred spiralnimi stožčastimi zobniki temeljijo predvsem na natančnosti. Uporaba hipoidnega zobnika s samo tremi kotnimi minutami zračnosti je učinkovitejša od spiralnega stožčastega zobnika, ki zahteva šest kotnih minut zračnosti. Zaradi tega so hipoidni zobniki bolj sprejemljiva izbira na trgu nadzora gibanja. Vendar pa lahko nekateri trdijo, da hipoidni zobniki niso praktični za avtomobilske sklope.
Hipoidni zobniki imajo edinstveno obliko - stožec z zobmi, ki niso vzporedni. Njihova naklonska površina je sestavljena iz dveh površin – stožčaste površine in vrtilne površine, ki se dotika linije. Včrtani stožec je običajen nadomestek za linijsko kontaktno površino hipoidnih stožčastih zobnikov in vsebuje točkovne kontakte namesto črt. Hipoidni stožčasti zobniki, razviti v zgodnjih 1920-ih, se še vedno uporabljajo v pogonskih sklopih težkih tovornjakov. Ko postajajo vse bolj priljubljeni, se vedno bolj uporabljajo tudi v panogah industrijskega prenosa energije in nadzora gibanja.
Oprema

Ravni spiralni stožčasti zobniki

Obstaja veliko razlik med spiralnimi stožčastimi zobniki in tradicionalnimi, nespiralnimi vrstami. Spiralni stožčasti zobniki so vedno okronani in nikoli konjugirani, kar omejuje porazdelitev kontaktne napetosti. Tudi vijačna oblika stožčastega zobnika je dejavnik oblikovanja, tako kot njegova dolžina. Vendar pa ima vijačna oblika številne prednosti. Spodaj je navedenih nekaj izmed njih.
Spiralni stožčasti zobniki so na splošno na voljo v korakih od 1.5 do 2500 mm. So zelo učinkoviti in so na voljo tudi v številnih kombinacijah zob in modulov. Spiralni stožčasti zobniki so izjemno natančni in vzdržljivi ter imajo nizke kote vijačnice. Zaradi teh lastnosti so odlični za natančne aplikacije. Vendar nekatere prestave niso primerne za vse aplikacije. Zato morate pred nakupom razmisliti o vrsti stožčastega zobnika, ki ga potrebujete.
V primerjavi s vijačnimi zobniki so ravni stožčasti zobniki lažji za izdelavo. Najzgodnejša metoda, uporabljena za izdelavo teh zobnikov, je bila uporaba skobeljnika z indeksno glavo. Vendar pa so z razvojem sodobnih proizvodnih procesov, kot sta sistema Revacycle in Coniflex, proizvajalci lahko učinkoviteje izdelovali ta orodja. Nekatera od teh orodij se uporabljajo v navitih budilkah, pralnih strojih in izvijačih. Vendar so še posebej hrupni in niso primerni za uporabo v avtomobilih.
Ravni stožčasti zobnik je najpogostejši tip stožčastega zobnika, medtem ko ima spiralni stožčasti zobnik konkavne zobe. Ta ukrivljena zasnova proizvaja večjo količino navora in aksialnega potiska kot ravno stožčasto gonilo. Ravni zobje lahko povečajo tveganje za zlom in pregrevanje opreme in so bolj nagnjeni k zlomu. Spiralni stožčasti zobniki so tudi bolj trpežni in zdržijo dlje kot vijačni zobniki.
Spiralni in hipoidni stožčasti zobniki se uporabljajo za aplikacije z visokimi perifernimi hitrostmi in zahtevajo zelo nizko trenje. Priporočljivi so za aplikacije, kjer so bistvene ravni hrupa. Hipoidni zobniki so primerni za aplikacije, kjer lahko prenašajo visok navor, čeprav je vijačno-spiralna zasnova manj učinkovita pri zaviranju. Zaradi tega so spiralni stožčasti zobniki in hipoidi na splošno dražji. Če nameravate kupiti novo orodje, je pomembno vedeti, katera bo primerna za uporabo.
Spiralni stožčasti zobniki so dražji od standardnih stožčastih zobnikov in njihova zasnova je bolj zapletena kot pri spiralnih stožčastih zobnikih. Vendar pa imajo prednost, da so enostavnejši za izdelavo in je manj verjetno, da bodo povzročali prekomerni hrup in vibracije. Imajo tudi manj zob za brušenje, kar pomeni, da niso tako hrupni kot spiralni stožčasti zobniki. Glavna prednost te zasnove je njihova preprostost, saj jih je mogoče izdelati v parih, kar prihrani denar in čas.
V večini aplikacij imajo spiralni stožčasti zobniki prednosti pred ravnimi analogi. Zagotavljajo enakomernejšo porazdelitev obremenitev zob in prenesejo večjo obremenitev brez površinske utrujenosti. Spiralni kot zob vpliva tudi na potisno obremenitev. Možno je izdelati ravno spiralno stožčasto gonilo z dvema vijačnima osema, vendar je razlika v količini potiska, ki deluje na vsak posamezen zob. Poleg tega, da je močnejši, spiralni kot zagotavlja enako učinkovitost kot ravni spiralni zobnik.
Oprema

Hipoidne prestave

Primarna uporaba hipoidnih menjalnikov je v avtomobilski industriji. Običajno jih najdemo na zadnjih oseh osebnih avtomobilov. Ime izhaja iz levega spiralnega kota zobnika in desnega spiralnega kota krone. Hipoidnim prestavam koristi tudi zamaknjeno težišče, ki zmanjšuje notranji prostor avtomobilov. Hipoidni zobniki se uporabljajo tudi v težkih tovornjakih in avtobusih, kjer lahko izboljšajo učinkovitost goriva.
Hipoidne in spiralne stožčaste zobnike je mogoče izdelati s čelnim rezkanjem, postopkom, ki proizvaja zelo natančne dele z gladko površino. Ta postopek omogoča natančne bočne površine in vnaprej oblikovane topografije za enostavnost. Ti postopki prav tako povečajo mehansko odpornost zobnikov za 15 do 20 %. Poleg tega lahko zmanjšajo hrup in izboljšajo mehansko učinkovitost. V komercialni uporabi so hipoidni zobniki idealni za zagotavljanje tihega delovanja.
Konjugirana zasnova omogoča izdelavo hipoidnih zobnikov z dolžinsko ali profilno krono. Zaradi svoje značilnosti je zobnik neobčutljiv na netočnosti v ohišju menjalnika in deformacije obremenitve. Poleg tega kronanje proizvajalcu omogoča prilagajanje delovnih premikov za doseganje želenih rezultatov. Zaradi teh prednosti so hipoidni zobniški sklopi zaželena možnost za številne industrije. Torej, kakšne so prednosti hipoidnih zobnikov v spiralnih zobnikih?
Zasnova hipoidnega zobnika je podobna zasnovi običajnega stožčastega zobnika. Njegove naklonske površine so hiperbolične in ne stožčaste, zobje pa spiralni. Ta konfiguracija tudi omogoča, da je zobnik večji od enakovrednega stožčastega zobnika. Celotna zasnova hipoidnega zobnika omogoča gredi velikega premera in velik zobnik. Lahko se šteje za križanca med stožčastim zobnikom in polžastim pogonom.
V osebnih vozilih so hipoidni menjalniki skoraj univerzalni. Zaradi bolj gladkega delovanja, povečane trdnosti zobnika in zmanjšane teže so zaželena izbira za številne aplikacije v vozilih. In nižja karoserija vozila tudi zniža karoserijo vozila. Zaradi teh prednosti so vsi večji proizvajalci avtomobilov prešli na hipoidne pogonske osi. Omeniti velja, da so manj učinkoviti kot njihovi primerki s stožčastimi zobniki.
Najosnovnejša konstrukcijska značilnost hipoidnega zobnika je, da izvaja linijski stik v celotnem območju vpetja. Z drugimi besedami, če se zobnik in zobni zobnik vrtita s kotnim prirastkom, se stik linije ohrani skozi celotno območje vpetja. Nastalo prestavno razmerje je enako kotnim prirastkom pastorka in obročnega zobnika. Zato so hipoidni zobniki znani tudi kot vijačni zobniki.

urednik czh 2023-01-09

WLY TRANSMISSION CO., LTD.

POŠTA: wlytransmission@gmail.com

Addr: TieYe Road 9-13 Unit3-2-204

Kategorije